| dc.contributor.author |
林, 偉盛 |
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| dc.date.accessioned |
2009-07-03T03:45:26Z |
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| dc.date.available |
2009-07-03T03:45:26Z |
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| dc.date.issued |
2003 |
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| dc.identifier.isbn |
957-01-3898-X |
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| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/clair/194 |
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| dc.description.abstract |
十七世紀荷蘭人佔有台灣 ，利用台灣作為貿易轉口站討論voc 在亞洲
貿易論著很多，有名的荷蘭學者 van Leur 認為東印度公司東到亞洲， 受到
亞洲小商人的挑戰
，並沒有影響到亞洲社會，他認為在近代資本主義興起
以前，東甘
1度公司在亞洲並沒有得到絕對的優勢。l男外一個荷蘭學者
Melinck-Roelofsz 雖然批評 van Leur 過份忽略葡萄牙九的影響 ，但基本上
贊同 van Leur 的意見。2
而丹麥學者 Niels Steengaard 則認為東印度公司以武
力支持貿易，再藉由此壟斷賀易，透明化物價，進而控制物價
，減少物價
波動，操縱在歐洲的質易品
，進而超越亞洲商隊。3公司在亞洲設立三十幾個商館東印度公司在亞洲設立了三十多個商館
來負責收集各地的貨物
，行成一個完整的貿易網。由巴達維亞為總部，並
設聯合東印度公司總督於巴達維亞來主持亞洲質易事務 。其在亞洲的貿易
航線可以以今日印尼的巴達維亞為中心，分別往東北與西北的兩條航線。往西北經由麻六甲海峽到達孟加拉灣，在前往印度半島東岸，最後到達印
度半島西岸以及波斯等地。往東北航線是由巴達維亞往北到達廣南、遲羅、
台灣到最東北的日本
。聯合東印度公司的兩條海路線就像兩隻大手臂往外
張，囊括了整個亞洲
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en |
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Previous issue date: 2003 |
en |
| dc.language.iso |
zh |
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| dc.publisher |
政大文學院 |
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| dc.relation.ispartofseries |
中國近代文化問題學術研討會論文集;3 |
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| dc.subject |
荷據時期 |
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| dc.subject |
國際貿易 |
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| dc.subject |
生絲貿易 |
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| dc.subject |
臺灣 |
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| dc.title |
荷據時期臺灣的國際貿易—以生絲貿易為主 |
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| dc.type |
Article |
en |